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ＪＲタワーで夜景を楽しんだ後、再び札幌駅のホームへ戻ってきました。 次は、こちらの１９時発の特急「スーパーホワイトアロー２５号」旭川行きに乗ります。 |
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車両は、７８５系です。 この列車には、グリーン車がないので、指定席のＵシートに乗ります。 |
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早速、指定席に乗り込みます。
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こちらが指定席の車内です。 自由席に比べると、ちょっとだけ豪華な座席です。 |
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指定席も人気があるようで、半分以上は、埋まっていました。
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この指定席には、各座席にパソコン用電源が備わっており、携帯電話などの充電も出来ます。
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快適に乗車し、２０時２０分、約１時間２０分で旭川（あさひかわ）駅に到着しました。
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この時間の旭川駅も人が少なく、寂しかったです。 また、雪も降っており、少し積雪がありました。 |
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すぐに折り返しの列車に乗るため、反対のホームへ。 まさに、用もないのに、旭川へ・・・と言った感じですね。 |
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今度は、２０時３０分発の特急「スーパー宗谷４号」札幌行きに乗車します。
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キハ２６１系の車両で、普段は４両なのですが、増結で６両編成になっていました。
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こちらの車両には、グリーン車がありますので、当然こちらです。 しかし、誰もグリーン車には乗客はなく、わたくし一人だけの貸切でした。 |
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このグリーン座席も、「スーパー白鳥」のグリーン車と同様の感じでした。
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ワゴンサービスから、ビールとおつまみがセットになったものを購入しました。 とんちゃんジャーキー、北海道にしかない、おつまみですね。 |
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２１時５０分、終点の札幌駅に到着しました。
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ふと、こちらの車両を見かけたので、行ってみることに・・・。 青函トンネルを越えて、青森へ行く、急行「はまなす」です。 |
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先頭車両は、ＤＤ５１のディーゼル機関車で、ちょうど青森へ向け、発車していくところでした。
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駅の待合室で、しばらく待った後、わたくしの乗る、２３時発、特急「まりも」釧路行きが到着しました。
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今宵は、夜行の寝台車が宿です。 北海道フリーパスのグリーン車用は、Ｂ寝台にも乗車が出来ます。 |
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早速、寝台車へ。 ２段式の寝台車が並んでいます。 |
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寝台は、このような感じで、横幅は７０ｃｍとちょっと狭いです。 カーテンをしめて、寝ることにします。 |
